Шиномонтаж в Туле: 8-920-77-45-222

Благоприятная финансовая ситуация последних нескольких лет привела к тому, что многие наши соотечественники смогли позволить купить себе недостижимую раньше мечту — автомобиль.
На сегодняшний день, шиномонтаж является чуть ли не самым востребованным видом по ремонту вашего транспорта.
Каждый владелец автомобиля знает, что смена времён года, погода, разные атмосферные осадки, грязь, гололёд  далеко не полный список факторов который способствует к более быстрому износу резины и дисков. Да и наши дороги оставляют желать лучшего.

(далее…)

Наиболее сложным  является ремонт бескамерных шин и боковых порезов. Для этого и ремонта грузовых покрышек нужен специализированный вулканизатор для вулканизации автопокрышек с двусторонним прогревом покрышки, а также знание технологии всего производственного процесса.

(далее…)

Особенностью современного балансировочного оборудования,есть наличие моторизованного привода, применяя который устраняем ошибки измерения, вызванные неравномерностью скорости вращения в станках с ручным приводом

Балансировка колеса — это процесс равномерного распределения массы колеса по окружности качения. Дисбаланс — неравномерное распределение массы по траектории вращения колеса.
(далее…)

Из самого слова, в принципе, уже понятно, что шиномонтаж — это монтаж шин. Однако на самом деле под термином «шиномонтаж» сегодня понимают целый комплекс работ. Перед тем, как демонтировать колесо, его необходимо отмыть. Особенно актуально это для современных отечественных дорог. Что бы не происходило в стране, а дороги остаются у нас одной из двух основных бед. Так что, увы, на российских дорогах грязно. Поэтому без отмывания колес никакого шиномонтажа не будет, если только вдруг автовладелец не является счастливчиком, регулярно ездящим по наичистейшему асфальту.

(далее…)

Существует ряд ситуаций, когда владельцу авто требуется помощь профессионалов по ремонту шин: необычный износ протектора, видимое повреждение, сильный удар, который мог повлечь серьезные внутренние повреждения. Даже если повреждения имеют лишь поверхностный характер, то рекомендуется как можно скорее выполнять ремонт шин, чтобы избежать серьезных последствий при дальнейшей эксплуатации неисправной резины.

(далее…)

Балансировочный станок, балансировочная машина — измерительный прибор, определяющий место и степень статической или динамической неуравновешенности вращающихся деталей машин. Некоторые станки имеют приспособления для автоматической корректировки масс.
Балансировочный станок используется в процессе балансировки вращающихся деталей различных машин — роторов электродвигателей и турбин, валов, муфт, винтов и т.д.
(далее…)

1. Общие требования безопасности

1.1. К самостоятельной работе при снятии и установке колес автомобиля допускаются лица, прошедшие:

• вводный инструктаж;

• инструктаж по пожарной безопасности;

• первичный инструктаж на рабочем месте;

• инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.

(далее…)

Герметик бортов применяется для устранения утечек между диском и бортом бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей. Герметизирует повреждения бортов размером до 3 мм. (далее…)

Грибки резиновые для всех типов шин с рабочим давлением до 4 атм.

Грибки  применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов транспорта. Ремонт грибками является наиболее надежным и технологичным, т.к. одновременно с наложением латки изнутри покрышки ножка грибка заполняет канал прокола, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение от коррозии. (далее…)

Введение
Настоящая инструкция регламентирует основные требования безопасности при выполнении шиномонтажных работ в автотранспортном предприятии.
Монтировщик шин должен соблюдать требования инструкции, разработанной на основе данной, и инструкций, разработанных с учетом требований, изложенных в типовых инструкциях по охране труда:
при снятии и установке колес автомобиля (инструкция № 18);
при передвижении по территории и производственным помещениям автотранспортного предприятия (инструкция № 1.);
по предупреждению пожаров и предотвращению ожогов (инструкция № 1.).

(далее…)