Шины вашего автомобиля подвергаются воздействию мощных сил, вследствие чего со временем из шин выходит воздух. Вот почему следует регулярно проверять давление в шинах. Это не только обеспечит вам больший уровень безопасности на дороге, но и предотвратит преждевременный износ шин.

Слишком высокое давление может оказать столь же негативное влияние на состояние шин, как и недостаточное давление. Слишком высокое давление приводит к вздутию протектора и уменьшению пятна контакта шины с дорогой. Как следствие, центральная часть протектора изнашивается быстрее, ухудшается сцепление, снижается уровень комфорта — шина хуже пружинит на неровной дороге.

Если же давление слишком низкое, главное усилие приходится на плечевые зоны протектора. Плечи шины изнашиваются быстрее, шина перегревается, что может привести к ее разрыву или к потере управления на дороге. Ухудшается управляемость, в особенности на мокрой дороге. Повышается расход топлива.

Для того, чтобы шины теряли воздух медленнее, не забывайте каждый раз после подкачки закрывать вентили защитными колпачками. Кроме того, при смене шин желательно устанавливать новые вентили.

Проверять давление нужно в холодных шинах. Это значит, что до процедуры измерения давления автомобиль не должен двигаться по крайней мере в течение двух часов. Или проехать не более трех километров на небольшой скорости. Если у вас нет времени «остудить» шины, добавьте 0,3 бар к рекомендованному давлению.

Правильное давление — то, которое рекомендовано производителем автомобиля. Как правило, эта информация указывается в руководстве по эксплуатации, на наклейке в кармане на водительской двери, на лючке бензобака или в бардачке. Придерживайтесь рекомендаций производителя, ведь они указаны с учетом многочисленных тестов и исследований.

Проверять давление следует хотя бы один раз в месяц, а также перед каждой дальней поездкой, в особенности, если предстоит выезжать на оживленную автомагистраль. Если давление не соответствует рекомендованному автопроизводителем, вам следует накачать шины до оптимального значения.

Если вы решите измерить давление в запасном колесе, вам следует знать, что в нем, в отличие от «обычной» шины, давление может достигать более 4 бар. Но, будучи установленной на обод, запаска приобретает обычное давление.

Огромное влияние на шины оказывает температура. Чем холоднее, тем ниже давление. Поэтому в зимнее время рекомендуется увеличивать давление на 0,2 бар.

Опубликовано 09 Авг 2010 в 1:45 пп. Рубрика: Эксплуатация шин. Вы можете следить за ответами к записи через RSS.
Вы можете оставить отзыв или трекбек со своего сайта.