 |
Рубрика «Правка дисков»
Всем известно, что наши дороги оставляют желать лучшего. Если случайно вы налетели на яму колесом и повредили, возможно, еще совсем новый литой диск, не расстраивайтесь, это дело поправимое. Наша компания всегда готова предложить Вам такую услугу как ремонт литых дисков и не важно, какой это был диск. Любой ремонт необходимо будет начинать с диагностики дефекта самого диска, после чего опытные специалисты подберут оптимальный вариант ремонта.
Проблемы с дисками могут быть самыми различными. Это и погнутый обод, и возникновение трещин, и деформация диска. Многие из этих проблем могут быть исправлены, для чего служат такие услуги, как ремонт дисков, ремонт литых дисков и т. д. Но не проще ли вместо того, чтобы обращаться в мастерскую, производящую ремонт колес, шиномонтаж и прочие работы, просто отправиться в магазин и приобрести новые диски?
Правка диска подразумевает исправление геометрии поврежденного диска, в процессе которого устраняются его деформации, осевые и радиальные биения. Существуют несколько видов дисков и как следствие разные виды стендов для их правки. Штампованные (стальные) диски легко выпрямляются путем прокатки через прижимные и опорные ролики. Именно этот метод заложен в основу конструкции стендов для правки штампованных дисков. Диск фиксируется на валу, а ролики производят силовое воздействие на его деформированные участки под определенным углом.
Прокатка литых дисков
Сегодня такой вид услуги, как правка дисков-и есть новая, современная альтернатива старой технологии, о которой писалось выше! Последнее десятилетие достижения техники шагнули сильно вперед. На смену самодельным станкам для прокатывания ободов роликами пришло новое поколение станков сегодняшнего дня. В чем же суть работы оборудования, на котором производится правка дисков?
Нарушение геометрии алюминиевых дисков — обычное дело для наших дорог. Есть повреждения не особо ощущаемые при езде, однако они сокращают срок жизни ступичных подшибников. Выявить это можно при сезонной переобувке. В это горячее время трудно рассчитывать, что правка литых дисков будет произведен без спешки и правильно. Но ремонт алюминиевых ободов дело достаточно серьезное.
Долговечность дисков зависит от их правильной эксплуатации. Мы можем дать несколько рекомендаций, которые помогут сохранить ваши диски в хорошем состоянии как можно дольше. Начнём с внешнего вида. Все литые и кованные диски покрыты специальной эмалью. Хотя она и обладает высокой прочностью, но тем не менее она подвержена царапинам и сколам, а так же «впитыванию» посторонних веществ, таких как пыль от стёртых тормозных колодок и тормозных дисков.
Давно всем известное выражение-прокатка литых дисков плотно вошло в лексикон всех автолюбителей города Москва. И не удивительно! Загруженность магистралей, особенные климатические условия, реагенты-все это является причиной многочисленных повреждений колес в крупных городах! Справедливости ради, следует отметить,что выражение прокатка дисков на сегодняшний день является устаревшим и пришло к нам из 90-х, когда на базе токарных станков были созданы первые образцы оборудования для данного вида работ. Эти станки на самом деле раскатывали роликами поверхность обода.
В результате повреждения диска нередко нарушается целостность окраски. Даже прочные полимерные красители не всегда выдерживают те нагрузки, которым подвергаются диски. Да и сам ремонт дисков и тем более ремонт литых дисков не всегда щадит окраску, ведь цель ремонта — восстановить диск, вернуть ему целостность, а все остальное — потом.
Несмотря на то, что диски для колес изготавливаются из крайне прочных материалов, они тоже подвержены различным повреждением. Диски могут мяться, на них могут возникать трещины. Такой диск уже не может в полной мере выполнять свои функции, следовательно, требуется ремонт дисков. Совершенно не обязательно выбрасывать поврежденный диск и покупать новый — вполне возможно, что пришедший в негодность диск можно привести в порядок, и он еще долго проработает, а владелец сэкономит на этом немало денег. |