Эксплуатация дисков и шин
Шины и диски – это единственное звено, которое связывает Ваш автомобиль с дорогой. По сути, вся нагрузка от дороги, вес автомобиля, основные осевые и боковые нагрузки приходятся именно на шины и диски. По этой причине правильная эксплуатация дисков требует знания некоторых правил.
Во-первых, важно правильно диски выбрать. При этом не забыв о «правильных» крепежных болтах или гайках. Дело в том, что разные литые диски могут иметь различные формы крепёжных отверстий, для которых предназначен разный крепёж. Также практически наверняка при переходе со штампованных дисков на литые Вам потребуются болты или шпильки большей длины. Если этим пренебречь, то при эксплуатации дисков можно легко нарушить их посадочные отверстия или, что хуже, просто потерять колесо.
Во-вторых, не забывайте о правильной центровке диска на ступице. Казалось бы, по-другому не поставишь. Но часто при замене колеса один болт начинает входить с перекосом, второй не затягивается, и.т.д. В результате те допуски, которые составляют миллиметры, могут сложиться. В результате – дисбаланс и возможное нарушение формы диска.
В-третьих, не забывайте о лечении «мелких» болячек дисков. Даже на литом диске можно довольно легко вылечить незначительные повреждения, полученные при пробое шины, ударе об бордюр, и.т.д. Но заниматься этим стоит лишь в случаях, когда не нарушена геометрия колеса.
Если геометрия нарушена, то не стоит бежать к «автокудесникам» под вывеской «прокатка дисков». Если диски штампованные, то условно можно, но проще купить новый. А если диски легкосплавные или кованые, то делать этого не следует – при любой прокатке таких дисков неизбежно нарушается структура сплава из которого изготовлены диски, а значит значительно снижается их прочность.
И главное. Помните, что правильная эксплуатация дисков невозможна без объезда открытых люков, камней, и.т.д. На такой режим эксплуатации обычные диски просто не рассчитаны.